产品别名 |
随车吊,随车吊折臂吊,清障随车吊,吊机运输车 |
面向地区 |
全国 |
随车吊蓝牌、黄牌随车吊，直臂吊机，折臂吊机。
整机采用新型H型支腿，各支腿可单调节以调整车架水平，支腿跨距大，整机稳采用高强度HG80-HG60武钢钢板制造，不仅整车及吊机重量更轻，起重量更大，而且提高了起重作业性能。采用全套进口液压油封件，进口多路阀，持久，质量更可靠，使用寿命更长，作业更安全。采用新型H型支腿，各支腿可单调节以调整车架水平，支腿跨距大，整机稳
厂家特种车冷藏车危险品运输车，救护车，环卫车，房车等 ，四不像车吊又称起重运输随车或吊装运输车是由自行走底盘、载货货厢、取力器、起重机、液压系统等配件组成，起重机安装在底盘大架上。起重机由吊臂、吊钩、卷扬机、回转转盘、液压支腿、液压操作阀等组件组成。
随车吊操作说明：
1、 对该类型车辆足够了解，知道该车的功能和限制，以及该车的每一个操作阀或开关按钮的功能和操作方式。
2、 作业前检查车辆的各功能是否能正常工作，起重系统是否安全可靠，工作场地空间是否足够车辆各项功能运作以及工作安全。
吊机是随车吊的非常关键部件之一，吊机的好坏直接影响到随车吊的起重能力。因此选购合适大小的吊机吨位和吊机品牌是选购一部合适的随车吊的重要的前提条件之一。徐工随车吊为大家讲解该如何选择随车吊的吊机吨位：一、选择随车吊吊机吨位的时候一定要明确，大的起重吨位（购买吊机是的吨位）是在吊臂短，工作半径小的情况下的起重吨位。吊臂伸出越长，工作半径越大起吊重量成几何倍数下降。比如说：2吨随车吊在吊臂3.3米，工作半径2.1米的时候起重能力为2000KG。当吊臂伸出到5.6米，工作半径还是2.1米的时候，起吊能力变成1000KG。当吊臂伸出到5.6米，工作半径达到5.4米的同时，吊机的起重能力只剩下400KG。
随车吊的组成部分和用途：
1、起重臂
动臂通过液压缸伸缩，吊钩的滑轮从动臂的顶部悬挂。
2、负荷指示仪
负荷指示器显示各种动臂的长度和动臂的角度时，显示汽车底盘在无负荷状态下的合计恒定负荷。
3、卷扬机构
提升机构由液压马达驱动，用绳子提起或放下重物。
4、立柱
立柱支承着起重臂、卷扬组织和变幅液压缸，并由旋转体统传动。
5、回转系统
旋转体统通常包含液压马达、夜压减速箱等，使立柱旋转。
6、车架基座
基座立即安装在汽车底盘上，支承着立柱和支腿架。
7、液压油箱
液压油箱含有汽车起重机液压油，起到散热和沉淀过滤的作用。
8、支腿操纵杆
腿控制杆用于控制左右腿油缸的伸缩动作。
9、支腿油缸
在车载起重机运行期间，为了稳定车辆，将支腿油缸延伸至地面，以提高车载起重机的运行稳定性。
10、喇叭
在起重作业中使用时，提醒作业范围内的人员。
11、加速器操纵杆
油门操纵杆用于调节发动机的速度和输出功率，以满足提升的需要。
12、回转操纵杆
旋转操纵杆用于操纵旋转组织，使立柱和起重臂开展上下旋转姿势。
13、变幅操纵杆
变幅操纵杆用于操纵变幅缸的申缩姿势，保持重臂的高矮操纵。
14、卷扬操纵杆
卷扬操纵杆用于操纵卷扬组织（将吊物提高或降下）。
15、卷扬操纵杆
伸缩操纵杆用于控制伸缩油缸的动作，臂架的伸缩控制通过伸缩滑轮架进行。
16、PTO
PTO杆（取力杆）用于操纵发动机对随车吊的能源输出与断开。
17、变幅油缸
变幅液压缸是使起重臂往上仰或往下俯姿势的实行件。
18、吊钩滑轮组
根据对其上滑轮的调整，保持卷扬倍数的变换，立即钩吊吊物。
19、钢丝绳
将卷筒的输出扭矩传递给吊钩。
20、过卷报警装置
当吊钩滑轮贴近起重臂顶部时，过卷警报系统便自动传出声光报警。这将防止钢丝绳过度卷绕。的过卷报警装置有宏昌天马等随车吊装标准配备的太阳能无线过卷防止装置。
21、后支腿
安装在车子后桥的后边，与房梁开展联接，全面提高全车可靠性。
随车吊看似复杂实则并不复杂，底盘、上装、吊机就是一个完整的随车吊。由于随车吊没有固定的车型，是一种自由搭配的车型，所以随车吊价格并没有一个固定，想要咨询12吨随车吊价格或其他随车吊价格可以与我们联系咨询。
国内常见的随车吊
相比于欧美，虽然国内的随车吊起步较晚，但经过近几年的迅速发展，也已经具备了一套较为丰富产品系列。下面分别以随车吊吊机布置方式和吊机臂架样式两方面为大家介绍一下国内常见随车吊的种类。
● 中置VS后置
按照吊机布置位置分，随车吊分为中置和后置。
中置随车吊的吊机位于驾驶室和货箱之间。也有人以货箱为参考，将中置随车吊称为前置。因为这种布置方式允许货物少量超长等原因，在国内这种布置方式的随车吊比例更大一些。
中置随车吊，吊机位于驾驶室和货箱之间
牵引车也能安装吊机成为牵引（拖头）随车吊，但是受空间限制，只有中置布置，吊机也基本都采用折叠臂式。
半挂牵引车也能安装吊机成为牵引（拖头）随车吊
后置随车吊（又称尾置式），顾名思义位于货箱后边，车辆尾部。相比于中置，这种随车吊的比例略小，在广东和港澳台地区能多一些，一般都是折叠臂式吊机，通常搭配6X4或8X4底盘。
随车吊能在短短几年内迅速赢得眼球，肯定是有原因的。从经济效益来说，车主因为身兼汽车吊司机能够额外获得收入，货主因为无需格外雇用汽车吊能够节省一些资金，所以随车吊是车主与货主“两厢情愿”的选择。
近些年来，在中小吨位短途搬运领域，一种车——随车吊——引起了人们的注意。它集汽车吊的吊装功能与卡车的运载功能于一身，能够提供装、运、卸全套服务，在如今劳动力价格上涨，物流需求增大的背景下，随车吊逐渐成为短途搬运领域的新选择。
认识随车吊汽车吊与卡车的结合体
随车吊，全称随车起重运输车，是安装了一种通过液压举升及伸缩系统来实现货物的升降、回转、吊运的设备的载货汽车。一般由载货汽车底盘、货厢、取力器、吊机等组件组成。可以简单地理解为是一种安装了起重设备可以自行装卸货的卡车，也可以说是汽车吊与普通卡车的结合体。
程力汽车股份有限公司销售五分公司是湖北程力集团旗下核心企业，生产各类汽车的大型汽车制造企业，公司位于湖北省随州市，在随州市曾都区南郊，曾都经济技术开发区均有生产制造基地。公司现有总资产20亿元，占地1000余亩，员工8000余人，其中技术类人员500多人，技术工人2000余名，年生产车能力十万台（辆）。公司与华中科技大学、武汉理工大学、武汉科技大学等大专院校签订产学研合作协议，通过职业技术培训每年向社会输出各类汽车人才500余人，是国内专汽领域名副其实的孵化助长型企业
6.3吨随车吊（随车起重运输车）钢丝绳选用+钢丝线较换+钢丝绳报费标准6.3吨随车吊（随车起重运输车）钢丝绳选用+钢丝线较换+钢丝绳报费标准6.3吨随车吊（随车起重运输车）钢丝绳选用+钢丝线较换+钢丝绳报费标准6.3吨随车吊（随车起重运输车）钢丝绳选用+钢丝线较换+钢丝绳报费标准6.3吨随车吊（随车起重运输车）钢丝绳选用+钢丝线较换+钢丝绳报费标准
多功能随车起重运输车
随车吊（随车起重运输车）钢丝绳选用：
个体由许多高强度钢丝编绕而成。**由单根钢丝绕在一起形成股，钢丝绳在工程吊车上使用的非常广泛。尔后将其中一些股绕成绳芯，再由其它股组成的外股环抱绳芯绕成钢丝绳。有些进口钢丝绳内部还包含一个塑料插芯，凡以塑料涂层的形式经过不凡处理笼盖在绳芯上，首要的钢丝绳则在绳内部充填适当的滑腻剂以减少摩擦。
